Jugoprevoz Kruševac

Evo celokupnog spiska voznog parka Jugoprevoza:

gb 484 - Sanos 415 ex medjugradski prerađen u prigradski - RJ AC
gb 505 - Sanos 415 medjugradski model - RJ AC
gb 507 - Sanos 415 ex medjugradski prerađen u prigradski - RJ TS
gb 511 - Sanos 415 ex medjugradski prerađen u prigradski
gb 516 - Sanos 415 ex medjugradski prerađen u prigradski - RJ Blace
gb 538 - Sanos 415 sa spuštenim podom na zadnim točkovima - RJ TS
gb 609(ako još uvek postoji) - Sanos 415, trebalo bi da je u RJ AC
gb 610 - Sanos 200, stariji model
gb 612 - Sanos 415 RJ Ćićevac/Varvarin
gb 616 - Sanos 415 RJ TS
gb 622 - Sanos 415 koji kao i naredna 4 kao poslenje na bocu ima kompet staklo, a ne prozor - RJ AC
gb 623 - Sanos 415 RJ Ćićevac/Varvarin
gb 624 - Sanos 415
gb 627 - Sanos 415 - RJ Brus
gb 632 - Sanos 415 - RJ TS
gb 635 - Sanos 115, dvoja vrata
gb 640 - Sanos 415 - RJ AC
gb 642 - Sanos 415 (pozadi iznad poklopca od motora, tj ispod stakla ima veliki otvor za ventilaciju motora, kao što imaju ik 103 gb 769, 770 i 771)
gb 643 - Sanos 415
gb 646 - Sanos 415 - RJ TS
gb 647 - Sanos 415 - RJ AC (Nema box-eve)
gb 648 - Sanos 415
gb 650 - Sanos 415 - RJ Brus
gb 652 - Sanos 415 - RJ Ćićevac
gb 653 - Sanos 415 - RJ TS
gb 654 - Sanos 415 - RJ TS
gb 658 - Sanos 415 - RJ TS
gb 663 - Sanos 315 niski (za farove ima posebne okvire, odvojene od maske)
gb 665 - Sanos 115
gb 667 - Sanos 415
gb 669 - Sanos 415 - RJ Blace
gb 670 - Sanos 415
gb 671 - Sanos 415 - RJ AC
gb 672 - Sanos 315 niski
gb 676 - Sanos 315 niski, tebalo bi da je RJ TS
gb 682 - Sanos 115
gb 683 - Sanos 115
gb 686 - Sanos 415 - RJ Blace
gb 689 - Sanos 415
gb 691 - Sanos 415 - RJ Brus
gb 692 - Sanos 315 duboki
gb 698 - Sanos 115
gb 702 - Sanos 115 - RJ Ćićevac
gb 704 - Sanos 415 - RJ Brus
gb 705 - Sanos 415
gb 706 - Sanos 415 - RJ AC
gb 707 - Sanos 315 niski (za farove ima posebne okvire, odvojene od maske) - radi KŠ - ČA, izvinjavam se, ako se to računa u međugrad, mada vozač sam prodaje karte
gb 710 - Sanos 415 - RJ TS (napred, do vrata, nema ovo malo dublje staklo, nego dugačak prozor, isto to imaju i gb 711, 712, 713, 714, 723, 735, 736 i 737)
gb 711 - Sanos 415 (neznam zašto, ali čini mi se da im je to jedan od omiljenijih buseva, ide svuda, a nema konkretnu liniju, znam da je ranije, dok su za te linije rotirali buseve, išao za VB i ČA, zajedno sa gb 705, 706 i 712)
gb 712 - Sanos 415 - RJ TS
gb 713 - Sanos 415
gb 714 - Sanos 415 - radi Još. banju i još po neku liniju u toku dana, čini mi se Globare u 12:30
gb 717 - Sanos 415.5 - RJ TS (bio je otprilike kao 726, skoro su ga preradili, spustili pod i promenili sedišta, vrata nisu menjali)
gb 718 - Sanos 115
gb 719 - Sanos 315 niski
gb 720 - Sanos 315 duboki
gb 721 - Sanos 315 duboki
gb 722 - Sanos 315 duboki
gb 723 - Sanos 415
gb 724 - ik 161
gb 725 - ik 161
gb 726 - Sanos 415.5
gb 727 - Sanos 315 duboki - RJ Brus
gb 728 - Sanos 315 duboki
gb 729 - ik (sa sanosovom maskom)
gb 730 - ik 202
gb 731 - ik
gb 732 - ik
gb 733 - Sanos 315 (za farove ima posebne okvire, odvojene od maske)
gb 735 - Sanos 415
gb 736 - Sanos 415
gb 737 - Sanos 415 - RJ TS
gb 739 - Sanos 415.5 - RJ TS
gb 740 - Sanos 415.5
gb 741 - ik
gb 742 - Sanos 415.5 - RJ Brus
gb 743 - Sanos 415.5
gb 744 - Sanos 415.5
gb 745 - Sanos 315 duboki - RJ Blace
gb 746 - Sanos 415
gb 747 - Sanos 415 - RJ Blace
gb 748 - Sanos 315 duboki
gb 749 - Sanos 415 sa spuštenim podom na zadnim točkovima - RJ Brus
gb 750 - ik
gb 752 - ik - RJ Blace
gb 753 - Sanos 415 sa spuštenim podom na zadnim točkovima - RJ AC (on i 516 imaju retrovizore kao ik 103 gb 769, 770 i 771)
gb 754 - ik
gb 755 - ik
gb 760 - Sanos 404
gb 761 - Safari Temsa SD
gb 762 - Safari Temsa SD
gb 763 - Sanos 404
gb 764 - Sanos 404
gb 765 - Sanos 404
gb 766 - Sanos 404
gb 767 - Sanos 403
gb 768 - Sanos 403
gb 769 - ik 103
gb 770 - ik 103
gb 771 - ik 103
(kada su prvi put registrovani, gb 769 je radio liniju 6, gb 770 liniju 2, gb 771 liniju 1, pa su se menjali na nedelju dana, kasnije su uzeli dva FAP-a, gb 772, koji je počeo linijom br 8 i 773 koji je počeo linijom br 5, takođe su se menjali na nedelju dana. sada se tih 5 buseva menjaju na linijama br1,2,5,6 i br8)
gb 772 - FAP A 537
gb 773 - FAP A 537
gb 775 - Safari Temsa HD
gb 776 - Safari Temsa HD
gb 777 - Sanos 403
gb 778 - Sanos 403
gb 779 - ik, ex Merima Kruševac
gb 780 - ik103, dvoja vrata, ex Merima Kruševac
gb 781 - Nebus Luna(trebalo bi da ima Volvov motor) - Radi liniju 108(KŠ - Rib. banja) zajedno sa gb-om 782. Skoro da su u potpunosti prestali da šalju duplake za Brus, AC i Rib. banju
gb 782 - Nebus Luna
gb 783 - Nebus Luna (KŠ - AC)
gb 784 - FAP A 537 - Linija 17
gb 785 - FAP A 537 - Linija 16
gb 786 - FAP A 537
gb 787 - MB Conecto(prednja i zadnja vrata, jedini plavi Conecto)
gb 788 - MB Conecto(prednja i zadnja vrata)
gb 789 - MB Conecto(prednja i zadnja vrata)
gb 790 - MB Conecto(prednja i zadnja vrata)
gb 791 - Safari Temsa HD
gb 792 - Neoplan dvoosovinac, prvi neoplan u Jugoprevozu
gb 793 - MB Conecto(prednja i zadnja vrata)
gb 794 - MB Conecto(prednja i srednja vrata)
gb 795 - MB Conecto(prednja i srednja vrata)
gb 796 - MB Conecto(prednja i srednja vrata)
gb 797 - MB Conecto(prednja i srednja vrata)
gb 798 - MAN Fortuna, troosovinac, prvi MAN u Jugoprevozu
gb 799 - MAN Lion's Coach troosovinac
gb 800 - Plavi Neoplan troosovinac
gb 801 - Sivi MAN Lion's Coach, troosovinac
gb 802 - MAN Lion's Coach, dvoosovinac
gb 803 - MB Conecto(prednja i zadnja vrata)
gb 804 - MB Conecto(prednja i srednja vrata)
gb 805 - MB Conecto(prednja i zadnja vrata)
gg 806 - MB Conecto(prednja i zadnja vrata)

Dobro ti nama dosao.meni je cast i zadovoljstvo da imam kolegu,prijatelja kao sto si ti i da uzivamo u busevima..Smatraj ovo prelaznim rokom gd esi potpisao iz nekog nizerazrednog tima u elitu..dobrodosao i rasturaj sa slikama

Ovi više ne postoje, bar ne pod ovim brojevima. Pišem samo one čiji model znam

476 - S415
480 - S415
481 - S415
482 - S415
500 - S415 (nega sam video tek pred rasturanje)
605 (nega se ne sećam, ali video sam ispred radionice lim na kome je pisalo 605 i po njegovom obliku rekao bih S115 ili S200)
631 - S415
633 - S415
634 - S115
639 - S115
644 - S415
645 - S200
651 - S200
656 - S415 (ne pamtim ga baš najbolje, ali video sam kada su ga sklonili da ga rasture, mislim da je to taj broj, eventualno +,- 1)
659,660,661 - S415 sa onim prostorom za displej za gradski prevoz
664 - S115
666/701 - S115
673 - S315
674 - S200
675 - S315
677 - napisao sam, već, da ne znam model, imao je kosi zadnji deo, a da izgleda kao S415
678 - S315
679,680,681 - S200
687 - S415
688 - S415
690 - S415
693,694,695,696,697 - S315
699,700,703 - S115
708,709 - S315
715,716,734 - S415
738 - S115 (dvoja vrata)
751 - Prvi Ik koji je otišao pod nož i najnoviji duplak.
756,757,758,759 - S415
774 prodat

A ovo je neki raspored po linijama, koliko sa uspeo da ispratim:

507/726/661/669/516/736/648... - Lovci
...723/538/484/672... - 7(Tekije)
610/681/610/665/739/665/648 - Zlatari(Bogiše)
623/507/746/736 - Kamenare
624/743 - Lazarevac
631/612/633/511 - Sebečevac
633/646/735/794 - Jablanica
634/699/755/780/785 - 16
635 - Naupare
642/805 - Buci, M. reka, V. Šiljegovac
643/654/713 - Trnavci
645/730/651/610/751/741 - 9
653/705 - Bošnjane
659/755/773 - 5
660/682/683/784 - 17
661/643/639/779 - Bela voda
...661/664/682 - Buci
664/665/699/731/755 - Parunovac
670/507/746 - Buci
674/741/679/741/717/724/741/786/804 - Brus
676/794/748 - Trstenik
690/658/779/780 - 3(Dedina)
698/610/725 - BIS Obrež
700/754/698 - Mačkovac
702/698/754 - Stanci
703/702/683 - Doljane + 738/683 - Vlado Jurić, ova dva su spojena
(705)...750/673/752/672/733/707 - Čačak
706/717/639/616/750 - Vrnjačka banja, taj polazak je zamenjan sa 788, a 750 za to vreme radi Sezemču
710/788 - 13(Sezemča)
711 - msm formalno Vrnjačka banja
...712/780/795 - Vrnjačka banja
714 - Jošanička banja
723/659/516/654/670/632/643 - 5
724 - BIS Ribarska banja
723/754/718 - 9(V. Vrbnica - M. Šiljegovac)
730/724/726/709/780, menjao je nedelju dana dok u 709 nisu ubacili kućicu za konduktera/709/786/797 - Brus
734/746/723/806 - Mala reka
735/712/787 - D. Krčin
736/667 - Skorica
737/789 - Obrež
739/632/744/793 - Parcane, D. Krčin
740/723/706/689 - Sušica
746/740/803 - Ljubava
752/505/733 - AC-KG, razdeljeno, KG na 787, AC na 783, 785 je tada počeo da radi jedan polazak za AC i msm od tada busevi iz RJ AC nemaju polaske za KŠ
754/648/667/709/646/744/663 - Pardik
759/739/726 - Rosica, Belasica

Ovo je pravi arsenal...čudo!!!
Svaka čast!
A Zlatibor-Niš rade sada Turci i Temse!Samo njih viđam.

Jeste Bogdo...Temse SD i Turci... veceras cu ubacivati gradski i prigradski arsenal sto imam u kompu...
P.S. Iznapusavao sam Coneta jer je branio malog retarda i izbacili su me sa njihovog foruma...hehehhe...ali to se ne racuna jer sam ja pre njih dao otkaz...

Markoks ::

Jeste Bogdo...Temse SD i Turci... veceras cu ubacivati gradski i prigradski arsenal sto imam u kompu...
P.S. Iznapusavao sam Coneta jer je branio malog retarda i izbacili su me sa njihovog foruma...hehehhe...ali to se ne racuna jer sam ja pre njih dao otkaz...

dobro ti nama dosao...

Hvala Rokere...hehehe

Juce u Cacku

#763

Ako bi postojalo takmicenje za NAJfot... ova bi bila ubedljivo br.1...
Svaka cast... Sta reci... Umetnost...

bokili_ks ::

Ako bi postojalo takmicenje za NAJfot... ova bi bila ubedljivo br.1...
Svaka cast... Sta reci... Umetnost...

Slazem se predobra slika..ciji je bus u pozadini levo..

Roker
O 303-ka Kavim Raška

neke slike iz moje arhive




imam jos slika samo treba da ih pronadjem

Evo vikenda evo i mene
gb760 posle osvezavanja

Par slika sa Kopaonika
gb768 na redovnoj liniji NS-Kopaonik



gb802 posao u ispomoc

gb800 sa novim ratkapnama

Gagi odlične slike!

gb761 pre

i posle pranja

gb761 i 762 odpozadi

MAN
gb799



gb798 po slikanju videh da je zakacen sa desne strane cini mi se dva boksa i do dobro zakaceni

Temsa
Gb776



i bas su mu ruzni ovi retrovizori

Marko rekao si da su ovi novi retrovizoru ok ali pitaj Draganceta i Dragojla kako ih sluze.

Prvi dan u Jugoprevozu #799 i #800... Azdaje...

#778 Na putu za HN 2008.g...

#672 na Legasovom peronu spreman na put za Cacak...

Sest autobusa na eskurziji Vravarinske Tehnicke skole...

#760 u AMS spreman za tehnicki pregled pred eskurziju...