Jugoprevoz gradski i prigradski saobraćaj

Je li Boki, otkud on u tom kraju, to je nešto novo ubačeno, ili je neka zamena?

Laki ove zime nema pravila ko gde ide svi su aktivni non stop na svim linijama pa i nije cudno sto je ovaj u Bucima.

To je to, pretpostavljam da duplaci ne rade po ovakvom vremenu.

Roker70 a jel si video ove maglenke od conecta

Lazar KV ::

Je li Boki, otkud on u tom kraju, to je nešto novo ubačeno, ili je neka zamena?

Ponovo isti probl Laki... Automat alnasera... Mala privreda... Naje hteo jutros da upali pa sam celi dan vozio #705

Kada su mu ubudžili, stvarno ove maglenke? Ja ne bih ni primetio. Pretpostavio sam da si ti vozio, ali od ovog snega uopšte ne možeš da razaznaš mesto Sve izgleda isto, belo, monotono Nego, šta bi sa 787, jesu li ga odradili?

#787 je odradjen i uveliko sljaka... Mislim da su mu napravili novi polubranik od lima tako da je sada mnogo jaci i otporniji na udarce, konkretno na sneg, posto po ovakvom vremenu cesto puta budemo prinudjeni da se sklanjamo od automobila koji ne smeju da zagaze u sneg...

bokili_ks ::

Lazar KV ::

Je li Boki, otkud on u tom kraju, to je nešto novo ubačeno, ili je neka zamena?

Ponovo isti probl Laki... Automat alnasera... Mala privreda... Naje hteo jutros da upali pa sam celi dan vozio #705

jesam dobro su mu legle

Bas mi je po ovom snegu nedostajala jedna ovakva slika
Odlicna je

Nego, pitanje za vas, pošto ja nisam svaki dan u Kruševcu, koji autobusi nisu raspoređeni? Na ovoj slici, rekao bih da je ovaj kod fontanice 658, a ovaj iza njega možda 736. Za ovaj kod ,, Topa'', šta znam, možda 646. Kad gledaš sa ,, Doma sindikata'' svi izgledaju, maltene isto.

Laki kako mislis koji nije rasporedjen?

Mislim npr. kada su stigli Conecto-i, oni su zamenili Sandže, uglavnom, tako da mnogi od njih nemaju određene linije, tj.stoje na parkingu kao zamena.

A to pa probrli nesto pa sta bolje ostalo a sta nije bilo dobro bila seca. Sada ja ne znam tacno gde su koji gb radili pre Conecta

Ma jes, znam je Gagi sve to, a zna i Boki još bolje. Nego, jesu li sekli nešto skoro? Sem 751, naravno.

Nzm sta uradise sa #672...

#790 na stanici u Varvarinu...

Onda je verovatno u Trsteniku. Je l' ovo bila tura baš za Varvarin ili za Obrež?

Bravo Laki... Danas, tj. vec juce, smo bili na zameni na Obrezu umesto #789... Ja sam radio pre a Cirko posle podne... Zamenili smo se u Varvarinu posto sam ja poslom nest ostao tamo tako da su tada i nastale ove fot...

Laki ne znam sta je iseceno skoro ali za secu su spremni 672,665,754 i jos neki koji rade jos uvek ipak mislim da se ceka nova isporuka Conecta

Izvini sad što davim, ali kako misliš spremni su? Prebačeni su pozadi, ili šta? Znam da je 672 bio registrovan početkom godine, tablica mu je počinjala sa 004, čini mi se. Nego, primećujem da se čuvaju 415-ice, izgleda da su one najpotrebnije
I pitanje za Bokija: Ko drži Varvarin preko Bošnjana, ako se ne varam to bi trebalo da radi 787?

Ne... #787 radi D.Krcin (krece otuda nesto oko 5 i zavrsava tamo gde i ostaje na i prenocistu), Kragujevac (u 6.15), Obrez (u 18)... Svi polasci idu preko Bosnjana i Vravarina sem ovog Obreza koji se vraca na Cicevac...
Vidis Laki, trenutno msm da samo jedan polazak preko Bosnjana nosi tablu Varvarin-Krusevac a to je #705 u 6.40 iz centra (znaci ne ide na autobusku) i ide do ekonomske (dok sam ja vozio vracao sam se na novu pijacu jer sam imao izlaz na tom stajalistu)... Takodje msm da vikendom u 7.30 iz KS nosi tablu KS-Varvarin... Nzm ko bi mogao da nam pomogne za polaske preko Cicevca jer msm da i tamo ima polazaka koji krecu iz Varvarina za KS...

Da Laki bas tako na 665 je skinuta tablica odavno,a majstori kazu da je bila jedna od boljih s115 u firmi i da im cudno sto bas nju secu,a 672 je takodje parkiran i bilo je pitanje u pocetku hoce ili nece da je secu mada sada mislim da se konacno sece i skinuli joj tablice,a 754 od kada sam ja dosao parkiran i ne pomera se samo sneg oko njega mada kazu da je u losem stanju.

Mani je to glupo, 672 je ofarban prošle godine, a ove da ga seku. Tako je bilo urađeno sa nekolicinom. Recimo 634, radio je 16-ivu, ofarban, pa isečen, 734 takođe. 738 ofarban, pa kasnije isečen. Imao je jako loš krov. Jednom sam video iz šklole da mu je po krovu bila zalepljena ana guma sa kružićima kojom se presvači pod. 665 po meni i nije bio baš nešto, bio je dosta oronuo, a 672 jeste stvarno dosta radio i mislim da je vreme da ode u staro gvožđe, a 754 je maltene nov. Ako i on prođe kao 751, stvarno mi neće biti jasno šta se dešava. 755 je bio lošiji od njega, jedino što mi se kod 754 nije sviđalo je pod. Sav je biio iskrpljen, ali to se lako dalo srediti.

A pozadi i nema mesta za više od 3 autobusa, zato će sledeća tura verovatno malo da sačeka.

Laki nije samo o farbanju pitanje 672 je samo osprcan i to je to a motor nema zasta vise da se drzi tako da auto nije bezbedan za voznju,a i bolje da ga isecu i da ga zameni neki od Conecta koji budu stigli 755 je meni jedan od boljih ikara koji su stigli tada.